Erling Farstad Transport

Tradisjonsrikt transportfirma

Erling Farstad Transport AS Bådalen 6530 Averøy  Tel:  71514722  Fax:  71514025  Mobil:   Ståle: 48 00 55 03 Erling: 90 15 90 13  E-post: post@farstadtransport.no

I år er det tredjegenerasjonen som har overtatt ansvaret for  transportfirmaet, som hadde sin spede begynnelse da Sivert Farstad kjøpte sin første lastebil i 1936. I 1976 overtok sønnen Erling, og i år er det Ståle Asgeir Farstad som har overtatt det daglige ansvaret for firmaet. Firmaet disponerer 6 biler og har fast kjøring for Skretting, Brødrene Røsand og Montér, men tar også andre oppdrag.

Her er de ansatte i firmaet samlet på et brett. Fra venstre Ståle Farstad, Erling Farstad, Kaj Ove Myran, Alv Håvard Veglo, Åge Heggeset og Nils Petter Bøe.

Bilparken er moderne og består av 4 Volvoer med kran, en kjøle-og frysebil og en bil beregnet på kjøring av containere. Ved siden av Erling og Ståle er det fire sjåfører ansatt, og disse er Åge Heggeset, Nils Petter Bøe, Alv Håvard Veglo og Kaj Ove Myran.
Skretting har vært en viktig kunde for firmaet, og Farstad har hatt kjøringen for dem helt siden firmaet startet opp på Averøya. I dag er tre trailere fast avsatt til kjøring for Skretting, og dette er biler med såkalte flisskap, noe som gjør at de kan åpnes og tømmes fra siden. Fiskefôrkjøringen foregår i Midt-Norge og strekker seg til Namsosområdet i nord og Sandane i Sogn og Fjordane i sør, og oftest er det sjåførene selv som står for lossingen på bestemmelsesstedet. Med en sjåfør skal bilene stå i ro i 11 timer i døgnet, og det betyr at de lengste turene tar to og en halv dag.

Med hviletidbestemmelser, moderne biler til 2,5 millioner og strenge EØS-krav er det meste gjennomregulert i dag. Slik var det ikke da firmaet startet opp, minnes Erling. Bestefaren Hans Farstad drev slakteri, og det var for å kjøre dyretransport Sivert kjøpte den første bilen i 1936, en Ford som ble innkjøpt for 3000 kroner fra Kristiansund kommune.
Siden ble det kjøpt inn nyere Chevrolet-biler, og allerede 6 år gammel hadde Erling sin første kjøretur med passasjer, da han kjørte Gurina Hoset hjem - mens faren kom springende etter for å få hentet bilen.
I 1951 ble det kjøpt inn en Commer med platt, og denne ble blant annet brukt til å bygge Hendvegen. Der ble det brukt grus fra Hoset, og siden bilen ikke hadde tipp måtte den lesses med spade, forteller Erling som husker at blant annet Kornelius Hoel, Jon Haukås og Knut Hoel var med på dette arbeidet. En viktig del av det var også å hugge einer for å legge i bunnen av myra, og uten den hadde aldri Hendvegen holdt såpass, slår Erling fast.

Da Erling tok over i 1976 ble det kjøpt inn Volvo og Scandia og det økte på med oppdrag, ved siden av at det var mye gruskjøring og firmaet også hadde brøyting fram til 1987.
Med kjøring også for Brødrene Røsand og Montér, ser det bra ut for firmaet framover, mener Ståle. Han bor i Bådalen sammen med kona Line Bae Farstad og er også oppvokst med bilkjøring. Han tok over som daglig leder nå siden faren, som er blitt 65 år, har vært sykmeldt i lengre tid på grunn av en slitasjeskade.

Erling Farstad har overlatt den daglige driften av transportfirmaet til Ståle, men har planer om å henge med fremdeles.