Fosen Verkstedservice

Stor kompetanse på verksteddrift

Fosen Verkstedservice AS er godkjent bilverksted for tyngre kjøretøy, landbruksmaskiner og privatbiler. Det maritime markedet har utviklet seg til å bli et viktig fokusområde. Her overhales båtmotorer både for ferger, kystekspressen, fiskeindustrien og fritidsbåter.

Kristian Karlsen har 23 år fartstid hos Fosen Verkstedservice AS. Han startet som mekaniker, og har gått gradene til verksmester, kundemottak og daglig leder. 

Fosen Trafikklag AS oppsto som et resultat av en fusjonering mellom totalt sju båt- og bilselskaper tilbake på slutten av 1950-tallet. Dermed ble grunnlaget for Fosen Verkstedservice som ble etablert i 1997 lagt. I dag er det selskapet Torghatten som har 100 prosent eierskap i bedriften. Eventyret begynte i Hamarvika, med fire mann i arbeid, og sju til åtte busser som skulle vedlikeholdes. I 1975 bygde man lokalene på Sistranda, hvor verkstedsdriften fortsatt holder hus.

– I dag er vi sju mann i arbeid, og lokalene har blitt for små for dagens verkstedsdrift, sier daglig leder Kristian Karlsen.

Han forteller at dagens vogntog har blitt så lange at de stikker ut på hver side av bygget når de skal inn til service. Derfor planlegger man en utvidelse av verkstedlokalene så snart det lar seg gjøre.

– Vi har også planer om å bygge en slipp på nedsiden av verkstedet. Planene ligger noen år frem i tid, men det vil bli et bedre tilbud for kundene. Tilgjengeligheten blir bedre, og det blir lettere å ta motorer ut og inn av båtene, sier Karlsen.

I forbindelse med slippen vil det også bli anlagt en ny småbåthavn.

Det er hektisk virksomhet inne på verkstedet. 32 busser som trafikkerer strekningene Frøya, Hitra og Snillfjord, skolebusser og helsebussen krever kontinuerlig vedlikehold. Over smøregrava står en diger trailer, like ved en riktig gammel traktor. Her er ingen jobb for stor eller for liten.

– Vi utfører alt fra en liten sveis på et rør - til motoroverhaling på konsernets hurtigbåter og det eksterne markedet, understreker Karlsen.

Som regel blir skipsmotorene levert på verkstedet, men det hender også at noen av mekanikerne reiser ut på oppdrag til Trondheim, Kristiansund eller andre steder når det er behov.

Kristian Karlsen har jobbet ved Fosen Trafikklag og Fosen Verkstedsservice AS i 23 år. Han startet som mekaniker, og har gått gradene til å bli verksmester og daglig leder. Det er også han som har ansvaret for å ta i mot kundene som kommer til verkstedet.

– Vi går inn for å skape trivsel og allsidighet på arbeidsplassen. Mekanikerne våre har stor variasjon i arbeidsoppgavene, og står ovenfor mange ulike utfordringer, sier verksmesteren.

To karer jobber på maritim avdeling, fem på verkstedet. Bedriften er også godkjent lærebedrift, men har per i dag ingen lærlinger i arbeid. Under kommer noen bilder fra ulike deler av driften. Roger Østensen og Bjørn Eilertsen var ikke til stede da bildene ble tatt.

Roger Enoksen i smøregrava, gjør en utmerket jobb med understellet.

Bussene må ha toppladede batterier til en hver tid. Det sørger Knut Jensen for.

Overhaling av båtmotorer er også en del av arbeidsoppgavene på Fosen Verkstedservice AS. Torbjørn Nordhammer holder hurtigbåtene i gang.

Verkstedet har også tilbud om dekkhotell.

32 busser krever kontinuerlig vedlikehold og reparasjoner.

Erling Nordhammer forsikrer seg om at bremsene fungerer som de skal, en jobb han har gjort siden 1968.

Lokalene på Sistranda ble bygd allerede i 1975, men nå trengs det en utvidelse. Bygget er for smalt til dagens vogntog.

Reportasje: Pia.Marie.Lerseth@kommunenvar.no