Ulstad Maskin

Fra juletreimport til bruktbileksport

Nicolai Ulstad tar store utfordringer på strak arm. Han driver en internasjonal bedrift med eksport til nærmere 40 land, og tar gjerne i mot langveisfarende gjester på Lilleuglen. 

Han har alltid hatt en kremmersjel, Nicolai Ulstad. Fra han som sjuåring trakk kjelken full av julenek etter seg mellom gårdene i Klæbu. Senere gikk han via juletresalg til handel med brukte lastebildeler og eksport av lastebiler og landbruksmaskiner, også brukte, som er dagens hovednæring.

- Vi har fått huggerstatus, og leverer alle mulige deler til de fleste merker som Volvo, Scania, Mercedes, Daf og Man med flere. Anleggsmaskiner, buldozere, hjullastere og gravemaskiner er også viktige eksportartikler, forteller Nicolai Ulstad.

Han vet ikke helt om han skal titulere seg som direktør eller skrothandler, men når kundene ringer er det stort sett «hain sjøl» de spør etter. Nicolai har vokst opp på Lilleuglen, og gjennom tidene har det vært alt fra griser, høner, sau og ku på gården. I 1990 bygde man bilverkstedet, og ni år senere opphørte melkeproduksjonen. Det er fortsatt kornproduksjon ved gården, men nå er det bildelesalget som tar hovedfokuset.

- Det er ikke først og fremst bilinteressen som driver meg, men kremmerånden og interessen for en god handel. Vi satser mer på det norske markedet nå, og kjøper opp nyere skadebiler som demonteres og selges. Vi leverer stort sett til alle store verksteder i Trondheimsområdet og Trøndelag forøvrig, forteller Nicolai Ulstad.

Gründeren kjøper opp biler i Norge, og har til enhver tid 50 kjøretøy på lager. 60 – 70 kjøretøy omsettes årlig, og eksporten går til nærmere 40 land fra Baltikum til Sør-Amerika og Midt-Østen.

- Vi har blitt inmari gode i "julekalenderengelsk" etter hvert, fastslår Nicolai humoristisk.

Kundene består av bedrifter som driver med næringskjøring, en stor andel transportbedrifter er representert.

For å håndtere både kunder, kjøretøy og bildeler, har Nicolai hentet inn hjelp fra Olav Tillerbakk og Odd Terje Dahlstrø, henholdsvis kontormedarbeider og altmuligmann med hovedfelt demontering og deleplukking.

Men "Han Sjøl", går heller ikke av veien for å bidra med deleplukkinga. Han er slett ikke redd for å bli svart på fingrene.

- Det har blitt ødelagt mye bra klær, for å si det sånn, humrer Nicolai.

Tanken på å koble ut arbeid er fremmed for arbeidskaren.  Hobby og jobb går stort sett hånd i hånd. Men skal han få tankene over på noe annet, er det rallycross og revy som står øverst på prioriteringslista.

- Jeg reiser gjerne land og strand rundt for å se på Rally.

- Spiller du i revyoppsetninger selv?

- Nei, du veit jeg spiller teater hver dag jeg. Det holder lenge, avslutter Nicolai med et bredt smil.

Olaf Tillerbakk tar ansvar for papirarbeidet ved Ulstad Maskin. Kundemottak og telefonkontakt blir håndtert med den største selvfølgelighet.

Odd Terje Dahlstrø er en kløpper med skiftnøkkelen. Han har til en hver tid full oversikt over hvilke deler som finnes på lager.


Ulstad Maskin kjøper inn nyere skadebiler, og har til en hver tid cirka 50 kjøretøy på lager. Nå satser man mer på det norske markedet, men det er fortsatt eksporten som utgjør hoveddelen av næringsvirksomheten.

Reportasje: Pia.Marie.Lerseth@kommunenvar.no